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近日，《商学院》记者从一位接近上汽大通的业内人士那里了解到，C2B模式下，满足用户一些个性化的定制需求，并不是完全靠生产线的自动化柔性管理实现的，而是人工。很多个性定制需求靠人工完成，生产效率有限，并时常出错。上汽大通推出C2B定制化模式，这一模式下，消费者可以根据自身需求，通过上汽大通的蜘蛛智选平台，对所购车型多个配置进行选配。实质上就是按照用户需求进行生产。

2005.12-2007.06，湖北省监察厅副厅长；2007.06-2009.05，湖北省纪委常委、省监察厅副厅长；2009.05-2009.07，湖北襄樊市委常委；2009.07-2011.11，襄阳（樊）市委常委、副市长；2011.11-2013.04，襄阳市委常委、襄阳高新技术产业开发区党工委书记；

卓创数据显示，截至12月25日收盘，国内第八个工作日参考原油变化率为5.19%，对应汽柴油上调215元/吨，折合升价，92#汽油上调0.17元/升，0#柴油上调0.18元/升，如若按照此幅度调价，消费者加满一箱油（50L）成本提高8.5元。

市场人士认为，报告数字虽略低于预期，但仍在可接受范围内。平均时薪增长对通胀保持在美联储的政策目标上方有所助益。美联储将核心个人消费开支（PCE）价格指数维持在2%水平作为货币政策目标之一。摩根资产管理在近期发布的2019年大市前瞻中提到，随着市场参与者将注意力转向增长和通胀数据，投资者的信心也变得更加脆弱。在2018年，投资者情绪的影响开始超越基本面因素，即使企业盈利可观，股票估值仍然大幅下调。投资者还可能将注意力转向更具技术性的因素，如市场流动性、金融创新和监管变动等，对市场波动的潜在影响。

第三，站在当前时点来看，中国金融体系优势和不足，我们觉得还都是比较明显的。一方面改革开放40年来，中国金融快速发展，取得了举世瞩目的辉煌成就，金融业规模已经处在世界前列。但另一方面，中国金融资源的配置还不平衡，服务实体经济还不充分，国际竞争力还很有限。金融抑制程度仍然较高，也就是说还未完全构建起匹配现代金融的金融体系。可见构建现代金融体系已是中国金融当务之急，急需要补短板。

2013.04-2014.12，武汉市委常委、宣传部部长；2014.12-2017.06，武汉市委常委、宣传部部长、市总工会主席（其间：2016.11-2017.01借调中央第十一巡视组任副组长）；2017.06-2018.11，武汉市委常委、宣传部部长、教工委第一书记（兼职）、市总工会主席；